Programme des manifestations

Samedi 6 juin :

14h00 :

Inauguration de la bibliothèque - musée - exposition de la libération de Sannerville, en présence des représentants de nos communes jumelles et des parrains de 1944.

A votre disposition : 

 

- Livre de la Libération de Sannerville en trois langues

- Cuvée de la Libération

- Gâteaux des Alliés

- Epinglette commémorative du 65ème

- Tee-shirt souvenir

 

Présentation de la reconstruction du village par le CAUE (conseil d’architecture d’urbanisme et de l’environnement)

16h00-18h00 :

Les Chemins de la Liberté

Poèmes et spectacle de Jean Goujon

(5 € l’entrée)

18h30 :

Dîner-rencontre avec les vétérans dans la salle des fêtes (10 € par personne)

20h30 :

Bal populaire en costume des années 50 animé par Emilio Corfa

 

Concert en plein air sur le stade de football pour les jeunes avec :

 

Original Faya Crew

DarK

Critik

Monsi

Ace Prod

(5 € l’entrée)

22h30 :

Retraite aux flambeaux

23h00 :

Feu d’artifice

Hébergement des vétérans par la population

 

Pour des raisons de sécurité, les rues de la Libération (à partir du N° 28) et du Stade (de la mairie jusqu’à la rue du 6 Juin), la place des Bambins seront fermées à la circulation. Nous devons absolument faciliter l’accès aux personnes handicapées et très âgées.

Par ailleurs les élections européennes ont lieu le 7 juin de 8h00 à 20h00 dans la salle des fêtes, le stationnement est conseillé Place Exminster.

Dimanche 7 juin :

9h30 :

Commémoration à la stèle de la 4ème Brigade de Service Spécial au Maizeret

10h00 :

Concert de la Paix par la Musique de l’Armée de Terre Allemande, place des Bambins

12h00 :

Cérémonie internationale au mémorial Goodwood :

• Inauguration d’une plaque en souvenir de toutes les victimes
• Vétérans Britanniques et Allemands
• Délégations de la 3ème Division d’Infanterie Britannique et de l’Armée de l’Air Allemande
• Musique militaire allemande
• Message de paix par les enfants
• Dépôt de gerbes, allocutions
• Passage des forteresses volantes Dakota, Halifax, Lancaster
• Escorte de véhicules militaires du Juno Military Club

13h00 :

Déjeuner sur le stade de football (repas ouvert à la population : 13 € par personne)

• Honneur à nos 50 Vétérans présents
• En présence de 160 soldats Britanniques de la 3ème Division d’Infanterie

15h00 :

Cérémonie de la 3ème Division d’Infanterie, présidée par son Général

• Défilé au Mémorial Goodwood
• Service religieux
• Dépôt de gerbes, allocutions

16h15 :

Cérémonie au cimetière de Banneville la Campagne, présidée par le Lieutenant Colonel de la Garde Royale irlandaise

• Fleurissement des tombes par les enfants de nos villages
• Services religieux
• Dépôt de gerbes, allocutions

17h00 :

Rafraîchissements servis sur le stade de football

Du 10 au 19 Juillet :

Camp de la Jeunesse : 40 jeunes d’Europe : Pologne, Estonie, Italie, France, sur le thème “Quoi d’autre en Europe à part la Paix ? ”

Samedi 22 Août :

• Fête de la Libération des hauteurs de Sannerville
• Commémoration à la stèle de la 4ème Brigade de Service Spécial au Maizeret
• Clôture des festivités à la bibliothèque-musée-exposition de Sannerville

Tous ces horaires sont donnés à titre indicatif et seront confirmés par voie de presse et d’affichage…

Nous recherchons des familles pour accueillir et héberger nos invités.

Madame, Mademoiselle, Monsieur,

Sannervillaises, Sannervillais,

Sannerville fêtera le 65ème anniversaire du débarquement, de la Libération et de sa reconstruction.

Enfin libérée le 17 août, c’est-à-dire quelques jours seulement avant Paris, la ville a été détruite à 89 % et détient la croix de guerre pour s’être relevée de ses ruines.

Il aura fallu plus de 10 ans afin de déminer entièrement la plaine pour reprendre le travail de la terre et plus de 20 ans pour reconstruire et retrouver les 700 habitants d’avant la guerre.

Tous les Sannervillais d’aujourd’hui pourront vivre un moment important de l’Histoire encore possible 65 ans après, avec les vétérans porteurs de la mémoire que nous voulons perpétuer et qui participent chaque année à nos cérémonies :

-le 8th Parachute Battalion

-le 1st Royal Suffolk

-le 1st Kings Own Scottish Borderers

-les 41-46-47-48 Royal Marine Commandos

Pour commémorer ce 65ème anniversaire de la Libération, la commune de Sannerville organise un vaste programme. Nous voulons réunir autour de ces manifestations nos libérateurs et rassembler les différentes générations notamment la jeunesse.

L’association Sannerville 1944 prend en charge, en collaboration avec la municipalité, l’organisation du programme que vous découvrirez dans cette édition spéciale.

Venez nombreux à ces festivités et contribuez concrètement à l’élaboration de ce programme.

Toutes les bonnes volontés sont les bienvenues, car il y a fort à faire pour que le 65ème soit aussi bien réussi que le 60ème. Pour cela participez à la réunion de préparation le 6 mai à la salle intergénération à 18h00

Le Maire,

Christian Piélot

Dès le 6 juin 1944, la plaine au nord-est du hameau de Lirose est investie par les parachutistes et voit l’avancée des premiers artilleurs Écossais.

Le 18 juillet, l’opération Goodwood est déclenchée. La commune, dévastée par 1200 tonnes de bombes, est transformée en paysage lunaire.

Mais sur les collines du Maizeret, les combats continuent.

L’ennemi ne lâchera prise définitivement devant la 4th Special Service Brigade que le 17 août 1944.

La stèle du Maizeret rend hommage au courage des 41, 46, 47 et 48 éme Royal Marine Commando qui ont combattu sur cette position.

(Commémorations - Juin 2004)

Dès le 6 juin 1944, la plaine au nord-est du hameau de Lirose est investie par les parachutistes et voit l’avancée des premiers artilleurs Écossais.

Le 23 juin, sur ordre de l’état major allemand, la partie nord du village (la rue de l’église) doit être évacuée en deçà de la voie ferrée. C’est une suite de canonnades, d’attaques et de contre-attaques jusqu’à l’évacuation générale ordonnée le 13 juillet par les soldats allemands et c’est le début de l’exode pour les familles qui doivent tout quitter.

Pour libérer la rive droite de l’Orne et étendre le front, l’opération Goodwood est déclenchée. Nous sommes le 18 juillet, il est 6 h 15 du matin. 234 bombardiers alliés, Halifax et Lancaster, déversent 1217 tonnes de bombes sur Sannerville. La commune, dévastée, est transformée en paysage lunaire.

Le 19 juillet 1944, un char sherman patrouille devant le château de Banneville

Il ne reste plus rien ou presque des 133 habitations du village. Et pourtant la bataille n’est pas terminée. Sur les collines du Maizeret, les combats continuent.

L’ennemi ne lâchera prise définitivement devant la 4th Special Service Brigade que le 17 août.

Après la libération complète de la France, la commune de Sannerville est citée à l’ordre du Régiment : “Village anéanti au cours de la bataille de Caen. A supporté avec stoïcisme les plus rudes coups du sort. S’est remis au travail avec courage et ardeur pour revivre”.

La commune de Sannerville est détentrice de la Croix de Guerre 1939-1945 avec étoile de bronze.

(source)

L’association « Libération de Sannerville 1944-2004 » a été créée en mai 2003 pour mettre en place les manifestations prévues à Sannerville à l’occasion du 60ème anniversaire du débarquement des forces alliées et de la libération.

Visitez le site Internet de l’association et découvrez la vie à Sannerville pendant la seconde Guerre Mondiale.

La mairie et la poste après guerre

Le groupe scolaire

Le 7 juin 2004, l’inauguration de la stèle Goodwood a lieu en présence des autorités:

M. le Maire et le Général Commandant Adjoint la 3rd Infantry Division découvrent les plaques commémoratives du Mémorial :

Les sections de soldats en armes face au Mémorial :

La musique de l’Army Air Corps :

source

Le cimetière britannique de Banneville la Campagne est situé à la sortie du village en direction de Caen.
Il comprend 2175 tombes, où sont ensevelis 2150 Britanniques, 11 Canadiens, 5 Australiens, 2 Néo-Zélandais, 5 Polonais et 2 soldats non identifiés.

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Le village de Sannerville a été entièrement détruit pendant le débarquement des Forces Alliées en 1944.

• La libération de Sannerville
• La reconstruction
• La stèle du Maizeret
• Le cimetière militaire
• La stèle Goodwood

Bien que situé sur la commune de Banneville la Campagne, ce château se trouve face aux commerces de Sannerville, au sud de la route de Rouen.

Le château de Banneville après guerre.

Extraits de la Statistique routière de Normandie par M. de Caumont (1842)

A deux lieues et demie de Caen, on trouve, à droite, le château et le parc de M. le marquis de Banneville, membre de l’Association normande. Entre Banneville et Troarn, on rencontre des coteaux dirigés du nord au sud : ce sont les premières assises de l’argile bleuâtre, analogue à celle des environs d’Oxford, et qui forme la base du terrain le plus fertile d’une bonne partie du pays d’Auge. Certaines couches de ce banc argileux servent à faire de la tuile. Plusieurs fabriques sont établies sur le bord de la route. Troarn, chef-lieu de canton, sur la Dive, doit son importance à l’abbaye de Saint-Martin. En 1022, Roger de Montgommery, vicomte d’Exmes, fonda à Troarn une collégiale, et, vers 1048, son fils transforma cette collégiale en abbaye, sous l’épiscopat de Hugues, évêque de Bayeux. Le premier abbé du monastère, Durand, entra en fonctions l’an 1059; la même année, l’église fut dédiée par Odon, frère de Guillaume-le-Conquérant, évêque de Bayeux. Quand l’archevêque de Rouen, Odon Rigault, visita l’abbaye en 1250, il y trouva quarante-quatre moines et 3,000 livres de revenu (environ 54,677 livres). Il n’y avait plus que neuf moines quelques temps avant la révolution. La mense abbatiale s’élevait alors à plus de 100,000 francs. Cette abbaye avait un assez grand nombre de patronages, la plupart indiqués dans ma Statistique monumentale. Les Anglais assiégèrent l’abbaye de Troarn et la prirent en 1418, parce qu’elle tenait pour Charles VI. Elle fut, d’après l’abbé de La Rue, fortifiée en 1468, pour la garantir des incursions des Bretons ; elle fut pillée par les protestants en 1562. L’église de l’abbaye est complètement détruite ; elle avait près de deux cents pieds de longueur. Quelques restes de l’ancienne abbaye, convertis en bâtiments d’exploitation, conservent encore leur caractère primitif, malgré les changements qu’ils ont éprouvés : telles sont des fenêtres, qui peuvent dater du XIIIe siècle. L’entrée principale du monastère existe encore. Elle est ornée d’un portique comme la façade d’une église, et surmontée d’un fronton triangulaire. Des contreforts et des niches à statues, surmontées de dais, décorent les deux côtés de cette entrée, qui est plus monumentale que la plupart de celles qui précèdent nos abbayes. Je la crois du XVe ou du XIVe siècle.

Cette porte de l’abbaye de Troarn se trouve aujourd’hui à l’entrée ouest du parc du château de Banneville. On la voit à l’entrée de Banneville la Campagne et de Sannerville, sur la RN 175 en venant de Caen. L’entrée du cimetière militaire de Sannerville-Banneville se trouve juste à coté .

Elle est inscrite à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques par arrêté du 25 juin 1928.

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Le château de Banneville le 19 juillet 1944 - ©IWM

QUAND LE TRAIN S’ARRETAlT A SANNERVILLE

En 1881, la Compagnie des Chemins de Fer de l’Ouest inaugure la ligne CAEN-DOZULE qui transportera des voyageurs, des marchandises et des bestiaux jusqu’à la seconde guerre mondiale.

C’est un train omnibus qui fait halte à Giberville, Démouville, Sannerville, Troarn, Basseneville et Dozulé.

A Dozulé on pouvait prendre une correspondance qui reliait MEZIDON à CABOURG.

C’était ce train qu’empruntaient les Caennais qui allaient aux bains de mer.

Le train avait d’ailleurs beaucoup de succès l’été, à tel point que la Compagnie dut doubler la ligne régulière par des trains supplémentaires qui ne s’arrêtaient pas à SANNERVILLE afin que les estivants arrivent le plus rapidement possible à CABOURG et aux autres stations balnéaires voisines.

Le premier train de la ligne régulière arrivait en gare de SANNERVILLE vers 7h, il amenait le courrier de CAEN et avait mis 20 minutes. II atteignait TROARN 10 minutes plus tard. II roulait à la vitesse de 30 à 40 km/h et peinait dans la côte de TROARN.

La ligne suivait en gros le tracé de la route nationale CAEN-ROUEN, on peut encore remarquer les petites maisons jaunes qui bordaient la ligne et qui étaient les petites gares.

Le train repassait en direction de CAEN vers 8h30, puis il faisait halte en gare de SANNERVILLE 5 fois dans la journée, en moyenne toutes les deux heures.

Le dernier train repartait sur CAEN à 22h en emportant le courrier.

Sachant que l’été le trafic était doublé, on peut facilement imaginer l’importance de la ligne.

La locomotive marchait au charbon, les feux avant et arrière du train étaient en fait des lanternes à pétrole, remplies et entretenues par un lampiste à CAEN et par un autre à DOZULE.

A chaque station, un employé descendait pour annoncer en criant le nom de la ville, il chargeait les bagages et sonnait les roues pour vérifier qu’il n’y ait pas de fêlure dans l’acier.

Le train comportait 3 classes :

les 1ères étaient fréquentées par les riches et par les officiers, c’étaient des banquettes capitonnées de 3 places.

Les secondes comportaient des banquettes de 4 où l’on pouvait rencontrer les sous-officiers.

En 3ème les soldats et les moins fortunés s’entassaient sur des banquettes en bois de 5 places.

II y avait des compartiments fumeurs et non fumeurs, afin que les messieurs n’incommodent pas les dames.

Le plancher était aménagé pour pouvoir y glisser des chaufferettes de tôle remplies d’eau chaude à CAEN et à DOZULE. C’était un chauffage bien médiocre mais qui fut amélioré vers 1908-1909 par l’installation d’un chauffage central alimenté par la locomotive.

En 1932 l’aller-retour CAEN-TROARN coûtait 3F15.

II existait aussi des trains spéciaux de marchandises. A DEMOUVILLE, il y en avait un tous les jours pendant la saison des betteraves pour alimenter la sucrerie BOUCHON.

La Compagnie mettait à la disposition des voyageurs un train supplémentaire le dimanche suivant Pâques car à CAEN se tenait la grande foire de manèges et d’attractions le long de la prairie.

La Compagnie de l’Ouest fut vendue à l’Etat et c’est la SNCF qui géra la ligne jusqu’en 1940.

En 1943 les allemands prirent les rails et démontèrent la ligne.

Le 18 juillet 1944, la gare est détruite lors de l’opération Goodwood.

19 juillet 1944 - ©IWM

Après le débarquement la SNCF restaura la ligne jusqu’à TROARN seulement mais les voyageurs la boudaient, ils préféraient l’autobus et ils étaient de plus en plus nombreux à posséder leur propre voiture.

En 1952 ce fut l’arrêt définitif de la ligne qui n’était plus rentable. La route avait tué le rail.

La gare existe toujours, au 7 rue de la Libération. C’est aujourd’hui une maison d’habitation.

P. et E. LOUVET

(Article paru dans le bulletin municipal N°12 - Mai 1988)